Seriøst useriøst. Minst 42 ganger morsommere enn bulgarsk treskodans. Redaksjonen bestreber seg på å presentere kvalitetshumor til det norske folk, i all hovedsak humoristiske tekster og anekdoter.
Hvordan man kjører under dårlige værforhold
- Dersom veien er fuktig av regn, og trafikken suser jevnt av gårde i 80
km/t, ta hensyn til føreforholdene og kjør ikke fortere enn 25 km/t.
- Når veien dekkes av en trafikkfarlig mengde med snø, og trafikken
snegler seg av gårde i max 25 km/t, vær en skikkelig tøffing og kjør i minst 100 km/t.
- Jo glattere kjørebanen er, jo oftere bør du skifte fil.
- Bruk kun parkeringslys når du kjører i regn, snøslaps eller tåke.
- Dersom veien er glatt på grunn av is, snø eller regn, tråkk jernet
flatt slik at du skaper noen vidunderlige slenger.
- Når du nærmer deg en stor vanndam på veien, kjør i den med full fart
kraft slik at muligheten for å drukne eventuelle fotgjengere absolutt er til stede.
- Ved kjøring i dårlig vær, ikke bry deg om veimerkingen.
- Dersom værforholdene er alt annet enn tørre, legg deg så nært inntil
bilen foran som mulig.
- Ved heftige snøfall, børst aldri bort is og snø fra biltaket. Sats
heller på at snøen (og isen) flyr av under fart og havner på andre biler som du har
liggende bak deg.
- Når hele bilen er dekket av snø (og is), skrap ren bare en liten flekk
på frontruten slik at du ikke har den fjerneste anelse om hva som skjer rundt deg.
- Dersom frontruten er dekket av dugg, ikke tørk av den. Sett bare på
defrosteren og bøy hodet ned mot rattet slik at du smått om sen kan se mer og mer av
verden omkring deg etter hvert som duggen forsvinner.
- Stå på bremsene i høy hastighet for å ta rede på hvor glatt
veibanen virkelig er.
- Når du børster snø av bilen, børst den ned på støtfangeren slik at
snøen dekker alle lys - både foran og bak.
Mer å lese: