Seriøst useriøst. Minst 42 ganger morsommere enn bulgarsk treskodans. Redaksjonen bestreber seg på å presentere kvalitetshumor til det norske folk, i all hovedsak humoristiske tekster og anekdoter.

Dersom Trygg Trafikk hadde hatt kontorer i India ville de ha hatt hendene fulle med å overbevise indiske myndigheter, bilførere og andre trafikkanter om grunnleggende trafikksikkerhet. For i India ser man lett på dette med sikkerhet i trafikken...

• En hellig overbevisning om at man er udødelig er essensielt å ha for alle fotgjengere.
  
  
• Alle kjøretøy skal følge disse enkle reglene: Å sakne på farten er en svakhet, å bremse er et uhell, å stoppe er et nederlag. (Dette er den indiske sjåførens mantra.)
  
  
• Anvendelse av signalhornet (også kjent som aural-amuletten):
  
  Regler for biler:
  a) Korte signaler indikerer overlegenhet for kjapt å få unna hunder, rickshaws og fotgjengere.
  b) Lange signaler beskriver en ydmyk bønn om å gi fritt leide i fartsretningen.
  
  Regler for lastebiler og busser:
  Alle signaler er ensbetydende med at "her kommer jeg med en vekt på 13 tonn og jeg har ikke til hensikt å stoppe - selv ikke om jeg kunne."
  
  
• All anvendelse av signalhornet skal utføres i siste mulige sekund.
  
  
• Følgende har alltid forkjørsrett / førsterett:
     Esler
     Kyr
     Elefanter
     Tunge lastebiler
     Lette lastebiler
     Busser
     Offisielle biler
     Kameler
     Bøfler
     Jeeper
     Oksekjerrer
     Private biler
     Motorsykler
     Scootere
     Griser
     Geiter
     Motoriserte rickshaws
     Sykler lastet med passasjerer
     Sykler lastet med gods
     Hunder
     Fotgjengere
  
  
• Dersom sikkerhetsbeltet mangler, skal samtlige som sitter i kjøretøyet bære lykkeamuletter. Disse amulettene skal bæres under hele turen.
  
  
• Trafikk fra venstre har forkjørsrett. Likeså trafikk fra høyre og fra midten.
  
  
• All trafikk skal hele tiden, uansett kjøreretning, befinne seg nærmest mulig midten av veien.
  
  
• I India finnes det ingen rundkjøringer. Dersom man kommer til et kryss og man ser noe som minner om en rundkjøring, har denne ingen som helst funksjon, og eventuelle skilt som måtte tilkjennegi at her er det en rundkjøring, skal ignoreres.
  
  
• Forbikjøring er obligatorisk. Ethvert kjøretøy som er i bevegelse skal kjøre forbi alle andre kjøretøy som er i bevegelse. Dette er spesielt gjeldende dersom man selv nylig har blitt forbikjørt av noen. Forbikjøringer skal dog kun skje dersom forholdene er lagt til rette for det, slik som i skarpe svinger, ved møtende trafikk, i kryss, i særlig tettbebygde strøk og lignende. Minimumsavstanden mellom to kjøretøyer ved en forbikjøring er 2 tommer - mellom et kjøretøy og en fotgjenger / syklist, 1 tomme.
  
  
• Nirvana kan oppnås gjennom en kraftig frontkollisjon.
  
  
• Det er ikke tillatt å rygge kjøretøyet da kjøretøy som kan rygge egentlig ikke lenger skal forefinnes i India.

Originalt opphav ukjent. Fri oversettelse og tillegg av Hans Arne Haldorsen.

Mer å lese: