Seriøst useriøst. Minst 42 ganger morsommere enn bulgarsk treskodans. Redaksjonen bestreber seg på å presentere kvalitetshumor til det norske folk, i all hovedsak humoristiske tekster og anekdoter.

Hva er det egentlig som får oppegående folk til å uttrykke seg slik, og skrive slike "gullkorn" ved forklaringer, forsikringsoppgjør og lignende? Ikke vet vi, men moro er det lell. Disse gullkornene er oversatt pinlig nøyaktig - nærmest ord for ord - slik at det burleske i setningene beholdes i størst mulig grad.

• Når jeg skulle kjøre hjem, kjørte jeg inn på feil gård og traff et tre som jeg ikke har på min tomt.
  
  
• Jeg trodde ruten var nede, men når jeg stakk hodet gjennom den merket jeg at den var stengt.
  
  
• Jeg hadde kjørt bil i 40 år da jeg sovnet bak rattet.
  
  
• Bilen stor parkert da jeg var så uheldig å rygge på ham.
  
  
• Jeg sa til politiet at jeg ikke var skadet, men da jeg tok av meg hatten, merket jeg et stort brudd på skallen.
  
  
• Jeg fløytet, men det kom ingen lyd for bilhornet var stjålet.
  
  
• Uhellet skjedde på grunn av at veien svingte på seg.
  
  
• For å unngå kollisjon kjørte jeg på den andre bilen.
  
  
• Jeg kolliderte med en stillestående sporvogn som kom fra motsatt retning.
  
  
• Jeg kjørte over en fyr, men han erkjente at feilen var hans siden han hadde blitt overkjørt fra før.
  
  
• Jeg kjørte på en lyktestolpe som jeg ikke så fordi noen stod foran den og skjulte den.
  
  
• Den døde kom syklende fra venstre.
  
  
• Kua gikk mot bilen og siden fikk jeg høre at den ikke var riktig klok.
  
  
• Fotgjengeren visste ikke i hvilken retning han skulle springe så jeg kjørte over ham.
  
  
• Min mann var ute å svømte så jeg måtte få tak i en annen mann.
  
  
• En lyktestolpe kom farende mot bilen og skadet den på to steder.
  
  
• På torsdager bruker fruen å ha vaskedag og når jeg kom hjem på kvelden slo jeg i stykker sideruten og to fortenner.
  
  
• Bilen ble ikke skadet, hvilket kan sees på grindstolpen.
  
  
• Det ene forhjulet havnet i grøfta, foten hoppet fra gasspedalen til bremsepedalen, for over veien til den andre siden og havnet i en trestamme.
  
  
• Motorsyklisten døde senere på grunn av skadene han fikk på sykehuset.
  
  
• Når ulykken inntraff satt jeg på toalettet og kunne således ikke avverge ulykken.
  
  
•  
  
  
• Min passasjer er for øvrig medlem av Norges Fotballforbunds lovkomité...
  
  
• Årsaken til kollisjonen var to unge damer som sto på fortauet og ventet på å krysse Rådhusgata.
  
  
• Jeg er ikke ute etter å forskyve skyld eller fraskrive meg ansvar, men kan bare konstatere fakta, og det ser svært dårlig ut for min del.
  
  
• Jeg vil gjerne gjøre oppmerksom på at vanligvis kjører jeg alltid veldig forsiktig i den svingen.
  
  
• Hans skyld - Han holdt altfor liten avstand til bilen bak.
  
  
• Jeg vil si at jeg har 50% skyld og motparten 75%.
  
  
• Fikk "kink" i nakken, lege vil bli hjemsøkt.
  
  
• Jeg vil fortelle at alt som tidligere er skrevet på dette skadeskjemaet, er skrevet av fører A. Jeg er fører B. Fører B er helt omtåket etter sammenstøtet.
  
  
• Det går ikke an å påstå at jeg holdt for stor fart. Bilen ble dyttet av min 72 år gamle søster.
  
  
• Jeg kjørte aldeles ikke for fort. Jeg hadde jo to koldtbord bak i bilen!
  
  
• Jeg gjør oppmerksom på at verken jeg (A) eller B mener det var slik det skjedde, men et meget innpåslitent vitne (hr. Holm) overtok fullstendig styringen da vi skulle skrive skademeldingen.
  
  
• I forvirringen som fulgte etter sammenstøtet, ble skademeldingsskjemaet delvis feil og ufullstendig utfylt. Det skyldes at vi ikke hadde noe skademeldingsskjema.
  
  
• Beklager håndskriften, men det at jeg skriver som en gris betyr ikke at jeg kjører som en.
  
  
• Snøvær + natt = dårlig sikt.
  
  
• Jeg fullførte svingen etter at veien hadde rettet seg ut.
  
  
• Jeg prøvde så godt jeg kunne å avvikle en kollisjon.
  
  
• Jeg skjønte at ulykken kunne unngås og svingte til høyre for å forhindre dette.

Originalt opphav ukjent. Fritt oversatt av Hans Arne Haldorsen.

Mer å lese: